रेल बजट से आस, मिलेगा कुछ खास

-चल सकती हैं नई गाडिय़ां
-फेरों में हो सकती हैं बढ़ोतरी
हुबली.रेलमंत्री ममता बनर्जी ने गत वर्ष रेल बजट में राज्य में नई लाइनों, गाडिय़ों, मार्ग दोहरीकरण, सेवा विस्तार सहित नई गाडिय़ों की सौगात दी थी। इस साल के बजट में राज्य में लंबित परियोजनाओं को हरी झण्डी, दोहरीकरण कार्य पूरा करने व लम्बी दूरी की गाडिय़ां चलाने की उम्मीद है। कर्नाटक में न केवल आईटी-बीटी क्षेत्र के लिए बल्कि सेमीकंडक्टर तकनीक के लिए भी बेहतर अवसर हैं। सूचना प्रौद्योगिकी के दम पर राज्य ने देश-दुनिया में खास पहचान बनाई है। राज्य में तेजी से विस्तार कर रहे उद्योग-धंधों के चलते बढ़ते मानव संसाधन के लिए बेहतर ढ़ांचागत सुविधाएं भी जरूरी है। बिजली, पानी, भूमि सहित अन्य सुविधाओं में रेल परिवहन महत्वपूर्ण जरूरत है। राज्य में स्थानीय व प्रवासी यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए रेलवे से प्रत्यक्ष व अप्रत्यक्ष रूप से जुड़े संगठनों, स्थानीय एवं राजस्थान के सांसदों तथा राष्ट्रीय, जोनल व मंडल स्तरीय रेलवे सलाहकार समिति के सदस्य रेलमंत्री रेल राज्य मंत्री व संबंधित जोन के महाप्रबंधक व रेलवे बोर्ड को पत्र भेजकर जन हित में मांगों पर विचार करने का अनुरोध कर रहे हैं।
राज्य में संभावित नई रेल लाइनें
शिमोगा-हरिहर, तलिगुप्पा-होन्नावर, व्हाइट फील्ड-कोलार, हासन-बेंगलूरु, रायदुर्ग-टुमकुर, बेलगाम-धारवाड़ वाया कित्तूर, बेलगाम-बागलकोट वाया रायचूर, गदग-हावेरी, अलमाती-यादगीर, बीजापुर-शाहबाद, मुनिराबाद-मेहबूबनबर, अलमाती-कुडलसंगम-कोप्पल, व बागलकोट-कुडची।
फेरों में बढ़ोतरी
-गाड़ी संख्या ०६५३९/०६५४० यशवंतपुर-शिरडी एक्सप्रेस को सताह में कम से कम तीन दिन चलाया जा सकता है।
-गाड़ी संख्या ६५३२,६५३४,६५०६, ६५०८ में हर समय यात्री भार अधिक रहने के चलते इनके फेरे बढ़ाए जा सकते हैं।
-गाड़ी संख्या १७२२५/१७२२६ में क्षमता से अधिक सवारियां चलने की वजह से इसे त्रि साप्ताहिक से नियमित किया जा सकता है।
गाड़ी का विस्तार
-गाड़ी संख्या ०६५५४ का विस्तार चेन्नई तक किया जा सकता है।
समय में बदलाव
-गाड़ी संख्या १६५९२ हम्पी एक्सप्रेस के समय में बदलाव किया जा सकता है। इसे बेंगलूरु से रात्रि नौ के बजाय दस बजे चलाया जा सकता है।
-हुबली-तिरुपति गाड़ी संख्या ५७४७१ के समय में भी परिवर्तन संभावित है। इसे ६.३० बजे रवाना किया जाना चाहिए ताकि यात्री हजरत निजामुद्दीन, हुबली की गाड़ी पकड़़ सके।
मार्ग में बदलाव
गाड़ी संख्या १२४२९/१२४३० राजधानी एक्सप्रेस का विस्तार सिकन्द्राबाद तक किया गया है। इसके चलते गाड़ी संख्या १२६४९/१२६५० यशवंतपुर-निजामुद्दीन सम्पर्क क्रांति एक्स प्रेस को वाया गुंतकल,गदग,सोलापुर, दौंड चलाई जानी चाहिए।
जोन में अन्य संभावित कार्य
-अरसिकेरे-बिरुर, मैसूर-बेंगलूरु,होसपेट-वास्को।
-रानीगुंटा-गुंतकल-बेल्लारी होसपेट मार्ग पर विद्युतीकरण को नए बजट में शामिल किया जा सकता है।
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नई गाडिय़ां
हैदराबाद-कोल्हापुर-हैदराबाद नियमित गाड़ी। गाड़ी संख्या ७००३/७००४ हैदराबाद-कोल्हापुर-हैदराबाद फिलहाल द्विसाप्ताहिक चल रही है। गाड़ी संख्या ७४१५/७४१६ का बाइफरकेशन करने के बाद सप्ताह के अन्य दिनों में कोल्हापुर से हैदराबाद जाने के लिए कोई सुविधा नहीं हैं। इसलिए इस गाड़ी को नियमित किया जा सकता है।
गुंतकल-हुबली इंटरसिटी (दिन के समय)। गुंतकल से सुबह ९ बजे रवाना होने वाली गाड़ी दो बजे हुबली पहुंचती है और शाम को वापस छह बजे रवाना होकर रात्रि साढ़े ग्यारह बजे गुंतकल पहुंचती है। हुबली, बेल्लारी, होसपेट, कोप्पल के आसपास अनेक इकाइयां में जहां बड़ी संख्या में लोग कार्यरत है। इसके अलावा धारवाड़ में उच्च न्यायालय की चर पीठ होने से बड़ी संख्या में अधिवक्ता व आमजन हुबली-धारवाड़ आते हैं और शाम को वापस अपने शहर जाते हैं। ऐसे में गुंतकल-हुबली के बीच इंटरसिटी चलाई जा सकती है
हुबली-चेन्नई: हुबली-चेन्नई मार्ग पर बढ़ते यात्री भार को देखते हुए इस मार्ग पर द्वि साप्ताहिक या त्रि साप्ताहिक वाया गुंतकल,धरमावरम,पाकला,रेनीगुंटा-न्यू पाकला मार्ग पर शुरू की जा सकती है।
मुम्बई-चेन्नई: इस मार्ग पर एक गाड़ी वाया शोलापुर, बीजापुर, गदग, कोप्पल, होसपेट, बेल्लारी व गुंतकल चलाई जानी चाहिए। इसके अलावा हाल ही लोकमान्य तिलक टर्मिनस से यशवंतपुर के बीच शुरू की गई ०१२१५/ ०१२१६ स्पेशल गाड़ी का विस्तार चेन्नई तक किया जा सकता है।
हुबली-मुम्बई के बीच रात्रि गाड़ी: हुबली से मुम्बईके बीच रात्रि में रेल सेवा नहीं होने से यात्रियों को काफी परेशानी होती है। हुबली/ मुम्बई से शाम को रवाना होकर अगले दिन सुबह सात बजे हुबली/ मुम्बई पहुंचे।
यशवंतपुर-जोधपुर: राजस्थान जाने वाली सभी गाडिय़ों के हमेशा हाउस फुल रहने के चलते यात्री हित में यशवंतपुर से जोधपुर के बीच नई गाड़ी वाया गुंतकल, होसपेट, गदग, सोलापुर, दोंड, मनमाड, सूरत, अहमदाबाद,भिलड़ी,समदड़ी चलाई जा सकती है।
हुबली से बीकानेर के लिए सीधी सेवा: राजस्थान के बीकानेर क्षेत्र में जाने वाले यात्रियों को जोधपुर, अजमेर या जयपुर होकर गंतव्य तक जाना पड़ता है। ऐसे में अतिरिक्त समय लगता है। हुबली सहित उत्तर कर्नाटक के १० से अधिक जिलों के लोग इस गाड़ी से लाभांवित हो सकते हैं। हुबली से वाया बेलगाम, मिरज, पुणे, सूरत, अहमदाबाद, भिलड़ी, समदड़ी, जोधपुर चलाई जा सकती है।
रविवार को भी चले डेमू-मेमू: जोन के अन्तर्गत बेंगलूरु-बंगारपेट/मणिकुप्पम का परिचालन रविवार को भी किया जाना चाहिए। इस मार्ग पर नियमित रूप से आने जाने वाले यात्रियों को समस्या होती है। ऐसे में रविवार को इस गाड़ी की सेवा शुरू की जा सकती है ।
बेेंगलूरु-पालीताणा, भावनगर: पालीताणा जैन समाज के लिए एक महत्वपूर्ण तीर्थ होने के चलते यहां देश भर से लाखों श्रद्धालु वर्ष भर आते रहते हैंं। कर्नाटक से भी बड़ी संख्या में जैन श्रद्धालु पालीताणा तीर्थ जाते हैं। पालीताणा के लिए सीधी रेल सेवा नहीं होने के कारण लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ता है। इसलिए पालीताणा के लिए एक नईगाड़ी वाया गुंतकल, हुबली चलाई जा सकती है।
हुबली-गुलबर्गा: गुलबर्गा संभागीय मुख्यालय है और इस क्षेत्र के लिए प्रदेश के अन्य हिस्सों से बहुत कम सम्पर्क सेवाएं हैं। इसलिए हुबली-गुलबर्गा के बीच नईगाड़ी वाया गदग, कोप्पल, होसपेट, बेल्लारी व गुंतकल चलाई जा सकती है।
हुबली-सोलापुर: हुबली से सोलापुर के लिए यात्रियों की सुविधा के लिए गाड़ी की मंाग लम्बे समय से की जा रही है। हुबली से १० बजे सोलापुर के लिए गाड़ी चलाई जानी चाहिए।

बजट से हैं काफी उम्मीदें
दपरे रेलवे के महत्वपूर्ण जोन में से है और आगामी बजट में इसको काफी कुछ मिलने की उम्मीद है। राज्य में ढांचांगत सुविधाओं की कमी नहीं है। नई योजनाओं की घोषणाओं से जहां एक ओर रेलवे को राजस्व मिलेगा वहीं, आमजन को सुविधा होगी। यहां से अन्य प्रदेशों के लिए लम्बी दूरियों की गाडिय़ां चलाने की मांग लम्बे समय से की जा रही है। नई लाइनों, कुछ मार्गों पर दोहरीकरण, गाडिय़ों के फेरे बढ़ाने, नई गाडिय़ां चलाने सहित कुछ अन्य मंागें हैं। जिनको लेकर स्थानीय रेल अधिकारियों व रेलवे बोर्ड को पत्र भेजा गया है।
-बाबुलाल जी. जैन, सदस्य, राष्ट्रीय रेलवे उपभोक्ता सलाहकार परिषद
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राजस्थान-दक्षिण के बीच मांगी चार गाडिय़ां
दक्षिण से राजस्थान-गुजरात के लिए नई गाडिय़ां चलाने के लिए रेलमंत्री ममता बनर्जी से बात की है। राजस्थान के अनेक सांसदों के अलावा मैं कर्नाटक के कई सांसदों से व्यक्तिगत रूप से मिला हूं और हम सब मिलकर संयुक्त रूप से गाडिय़ां चलाने की मांग कर रहे हैं। नए बजट में राजस्थान से चेन्नई, कोयम्बटूर, बेंगलूरु व हुबली के लिए गाडिय़ों की मांग की गई है। उम्मीद है इस बजट में नई गाडिय़ों को मंजूरी मिलेगी और प्रवासियों को फायदा होगा।
-देवजी भाई पटेल, सांसद, जालोर-सिरोही

एक रेल गाड़ी, पांच-पांच इंजन!

-घाट सेक्शन में आसान नहीं सफर
धर्मेन्द्र गौड़ @ हुबली
एक रेलगाड़ी और पांच-पांच इंजन...जी हां, राज्य के केसलरॉक से कुलेम स्टेशन के बीच यह नजारा आम है। २६ किलोमीटर इस रास्ते के दौरान गाड़ी जब घने जंगल से गुजरती है तो यात्री रोमांचित हुए बिना नहीं रहते। हरी-भरी पहाडिय़ों वाले इस मार्ग का नजारा जितना नयनाभिराम है, रेलवे के लिए यहां गाडिय़ों का संचालन उतना ही दुरूह है।
यहां हर डेढ़ किलोमीटर पर सुरंग है। गाड़ी १६ सुरंगों से होकर अत्यंत घुमावदार रास्ते से रफ्ता-रफ्ता गुजरती है तो यात्रियों की सांसे थम सी जाती है। बारिश में यहां भूस्खलन होता रहता है। इस मार्ग के तीन स्टेशनों कुलेम, करांजोल व सोनाउली में आज भी बिजली नहीं है और सड़क मार्ग से कटे हुए हैं। यहां गाड़ी चलाने की अधिकतम गति सीमा 40 किलोमीटर प्रतिघंटा है लेकिन एहतियातन इसे तीस किलोमीटर तक ही सीमित कर रखा जाता है। प्रकृति की गोद में बसे केसलरॉक से गोवा के वास्को स्टेशन तक मालगाड़ी के लिए पांच और सवारी गाड़ी में चार इंजन लगाने पड़ते हैं। रेलवे इसे घाट सेक्शन (ब्रगांजा घाट) कहता है। इससे 13 पेसेंजर व एक दर्जन मालगाडिय़ां रोज गुजरती हैं।

बेहतर तालमेल जरूरी
इस खतरनाक उतार-चढ़ाव व घुमावदार घाटी में पांच लोको पायलट के बीच सामंजस्य की कड़ी परीक्षा होती है। वे गाड़ी की गति को लेकर वॉकी-टॉकी के जरिए हर पल संपर्क में रहते हैं। साधारण रेलवे टे्रक पर चलने वाली एक गाड़ी के लिए ४ हजार अश्वशक्ति के इंजन की जरूरत रहती है जबकि इस सेक्शन में २० हजार अश्व शक्ति की जरूरत पड़ती है। रेलवे ने ढ़लान में गाड़ी पर नियंत्रण के लिए ३० किलोमीटर प्रतिघंटे की गति तय की है। यदि गाड़ी इससे तेज चलती है तो ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेक गाड़ी को वहीं जाम कर देते हैं। वास्को से केसल रॉक आते समय मालगाड़ी में आगे दो व पीछे तीन तथा सवारी गाड़ी में दो लीड व दो बैंकर इंजन लगते हैं।
तीव्र ढलान पर कठिन है नियंत्रण
केसल रॉक स्टेशन समुद्र तल से ५७९ मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। वास्को की ओर जाते समय घाट एरिया में ट्रेन 37 मीटर चलती है तो एक मीटर ढलान पर उतर जाती है। इसी प्रकार वास्को से केसल रॉक की ओर चढ़ाई करते समय गाड़ी जब ३७ मीटर चढ़ती है तो पटरी की ऊंचाई १ मीटर बढ़ जाती है। घाट सेक्शन में घुसने से पहले केसलरोक और वास्को में गाड़ी के पावर ब्रेक की जांच की जाती है। वह शत-प्रतिशत सही होने पर ही आगे ले जाने की अनुमति दी जाती है। इस जांच में माल गाडिय़ों को १ व सवारी गाड़ी को १५ मिनट अतिरिक्त समय लगता है।

घाट सेक्शन में जुड़ते हैं इंजन
हुबली जंक्शन से वास्को की ओर जाने वाली गाडिय़ां वाया लोंडा होकर चलती है। इन सभी गाडिय़ों में एक या मालगाड़ी में दो इंजन लगते हैं। इन गाडिय़ों को इस छोर से केसल रॉक पर रोक दिया जाता है और वहां पर मालगाडिय़ों में पांच व सवारी गाडिय़ों में चार इंजन लगाए जाते हैं। यहां से कुलेम तक पांच इंजन रहते हैं। कुलेम से वास्को तक फिर एक या दो इंजन जोड़ दिए जाते हैं। वापसी में वास्को से कुलेम तक एक इंजन व कुलेम से चार या पांच इंजन जोड़कर गाडिय़ों को केसल रॉक तक लाया जाता है। जहां फिर इनमें एक या दो इंजन ही गाड़ी को आगे लेकर जाते हैं।
सौर ऊर्जा से रोशन घाट
वास्को से ५८ किलोमीटर पर स्थित कुलेम से केसल रॉक के बीच दूधसागर, सोनालियम व कारजोल तीन ऐसे स्टेशन हैं जो घाट सेक्शन के २६ किलोमीटर के दायरे में आते हैं। ये सभी स्टेशन सड़क सम्पर्क से जुड़े हुए नहीं है साथ ही यहां विद्युत आपूर्ति नहीं होने के चलते पूरा कार्य जनरेटर पर निर्भर है। रेलवे ने जनरेटर पर होने वाले खर्च को कम करने की कवायद के तहत यहां सौर उर्जा का उपयोग कर रहा है। इन तीनों स्टेशनों व वहां तैनात कर्मचारियों की लाइट की सारी आवश्यकताएं जनरेटर या फिर सौर उर्जा से ही पूरी होती है।

- राजस्थान पत्रिका हुबली १५ जनवरी में प्रकाशित

*आंखों से बरसा अपनापन*

कलेक्टर के तबादले से दुखी जनता जनार्दन
नागौर। "आम जनता के अधिकारी" की छवि बना चुके डॉ. समित शर्मा को विदाई के लिए शनिवार को आयोजित समारोह में जहां लोग अपनी भावनाओं पर काबू नहीं रख सके वहीं लोगों का स्नेह देख डॉ. शर्मा की आंखों से भी आंसू छलक पड़े।
विदाई देने शनिवार को नागौर शहर के अलावा विभिन्न गांवों से महिलाओं, बच्चों और बुजुर्गो का सैलाब उमड़ पड़ा। इस मौके पर कई लोग शर्मा से लिपट कर बिलखने लगे तो भावुक माहौल में "जनता का कलक्टर" भी फूट-फूट कर रो पड़ा।
डॉ. शर्मा शनिवार दोपहर अभिनंदन समारोह में व्यस्त थे, दूसरी तरफ उनके निवास के समक्ष लोग उमड़ना शुरू हो गए। दोपहर बाद तीन बजे तक वहां हजारों लोग इकटा हो गए। समारोह के बाद जैसे ही डॉ. शर्मा निवास पर पहंुचे, लोगों ने "समित शर्मा जिंदाबाद", "जनता का कलक्टर जिंदाबाद" नारे लगाए। इसी के साथ लोग पुलिसकर्मियों को धकेलते हुए उनके निवास में घुस गए। वहां उन्होंने शर्मा को फूल मालाओं से लाद दिया। डॉ. शर्मा ने सैकड़ों लोगों को पौधे भेट किए।
पुष्प वर्षा
निवास के बाहर महिलाओं ने जिंदाबाद के नारे लगाते हुए शर्मा पर फूल बरसाए। जैसे ही शर्मा अपनी पत्नी सोनिका शर्मा के साथ जयपुर प्रस्थान करने के लिए निकले, लोगों ने जिंदाबाद के नारों से वातावरण गुंजा दिया। भीड़ के चलते कलक्ट्रेट
चौराहे पर यातायात ठप हो गया। कई लोगों से गले मिलते शर्मा की आंखों से आंसू छलक आए।
पांच किमी तक स्वागत
शर्मा लोगों के बीच बैंड-बाजों के साथ सर्किट हाउस तक पैदल चल कर गए। इसके बाद वे गाड़ी में सवार हुए। रास्ते में मानासर चौराहे, मिर्घा कॉलेज के आगे, मूंडवा चौराहे तक करीब पांच किमी लंबे रास्ते पर जगह-जगह लोगों ने उन्हें रोक कर
मालाएं पहनाई। स्कूली बच्चे कतारबद्ध हो कर उनका इंतजार रहे थे। मिर्घा कॉलेज के आगे बुजुर्गो के गले लग कर शर्मा फूट-फूट कर रो पड़े।

सुरक्षा व्यवस्था पर खर्च होंगे साढ़े नौ करोड़

बेंगलूरु, यशवंतपुर, मैसूर में १४० सीसीटीवी
कैमरे-मई,जून तक पूरा होगा
काम-दपरे जोन में १२० नए पद सृजित
धर्मेंद्र गौड़ @ हुबली
देशभर में महत्वपूर्ण ठिकानों को आतंकियों द्वारा निशाना बनाए जाने की आशंका के मद्देनजर रेलवे स्टेशनों की सुरक्षा कम चुनौती पूर्ण नहीं है। खुफिया एजेंसियों की ओर से मिली रिपोर्ट के बाद दक्षिण पश्चिम रेलवे के अन्तर्गत आने वाले महत्वपूर्ण बेंगलूरु सिटी स्टेशन व वास्को (गोवा) स्टेशन सहित अन्य स्टेशनों पर २६ जनवरी तक सुरक्षा व्यवस्था कड़ी कर दी गई है। दपरे क्षेत्रीय मुख्यालय में सुरक्षा उपायों को लेकर दपरे के मुख्य सुरक्षा आयुक्त एस.सी.सिन्हा ने पत्रिका से खास बातचीत की। पेश है उसके अंश:

पत्रिका: ऐसी जानकारी मिली थी कि आतंकी भीड़भाड़ वाले रेलवे स्टेशनों को निशाना बना सकते हैं। ऐसे में दपरे में सुरक्षा के क्या इंतजाम किए गए हैं?
सिन्हा: खुफिया एजेंसियों की ओर से आतंकियों के सक्रिय होने संबंधी पत्र मिला है। इसके मद्देनजर आईटी-बीटी सिटी के रूप में विख्यात बेंगलूरु सिटी स्टेशन, यशवंतपुर, मैसूर व पर्यटन की दृष्टि से महत्वपूर्ण वास्को स्टेशन पर सुरक्षा बढ़ाई गई है। स्टेशनों पर चौकसी के अलावा सुरक्षा बलों को यात्रियों से अधिक से अधिक पूछताछ कर संदिग्ध लोगों पर नजर रखने की हिदायत दी गई है। हाल ही दिसम्बर अंत में रेलवे सुरक्षा महानिदेशक रणजीत सिंहा ने जोन का दौरा कर सुरक्षा स्थिति का जायजा लेकर सुरक्षा ढ़ांचे को और अधिक मजबूत करने के सुझाव दिए हैं।
पत्रिका: जोन में एकीकृत सुरक्षा प्रणाली का कार्य किस स्तर पर है?
सिन्हा: रेलवे बोर्ड ने जोन के तीन महत्वपूर्ण स्टेशनों की सुरक्षा के लिए एकीकृत सुरक्षा प्रणाली के तहत ९.७५ करोड़ रुपए मंजूर किए हैं। पहले चरण में ९.४७ करोड़ रुपए में सुरक्षा प्रणाली को मजबूत करने के लिए उपकरण लगाने की प्रक्रिया चल रही है। १४२ पॉलीकार्बोनेट शिल्ड के लिए ऑर्डर दे दिया गया है जबकि १९ बुलेट पु्रफ जैकेट,१४२ बॉडी प्रोटेक्टर व १९ बुलेट पु्रफ हेलमेट खरीदने की प्रक्रिया अंतिम दौर में हैं।
पत्रिका: ऐसा कहा जा रहा है कि रेलवे बोर्ड की ओर से जारी बजट पर्याप्त नहीं है?
सिन्हा: ऐसा कुछ नहीं है। फिर भी इसको जोन के लिए पर्याप्त नहीं कहा जा सकता। इसलिए पहले चरण में महत्वपूर्ण कार्य किए जाएंगे और दूसरे चरण में शेष बजट में अन्य कार्य होंगे। दपरे जोन में ६ करोड़, ४८ लाख, ८९ हजार, ६८४ रुपए लागत से बेंगलूरु में ७१, यशवंतपुर में ३५ व मैसूर में ३४ सीसीटीवी कैमरे लगाए जाएंगे। इसके अलावा ऑटोमेटिक ४ व्हीकल स्केनर, ३८ हेंड हेन्डल्ड डिटेक्टर, तीन बैग स्क्रीनिंग सिस्टम लगाए जाएंगे। तीनों स्टेशनों पर ५ स्नीफर डोग की सेवाएं भी ली जाएंगी।
पत्रिका: जोन में सुरक्षा बल में मैन पावर का अभाव है, ऐसे में सुरक्षा कैसे संभव है?
सिन्हा: देखिए, मैन पावर की कमी जैसी कोई बात नहीं है। जितने संसाधन व अधिकार बढ़ेंगे, आवश्यकताएं भी बढ़ती जाएंगी। इसलिए मैंने सदैव इस बात पर जोर दिया है कि हमारे पास उपलब्ध संसाधनों का अधिक उपयोग होना चाहिए। देखना यह है कि हम मौजूदा संसाधनों का कितना सदुपयोग कर पाते है। इस बात पर ध्यान देना जरुरी है कि आपके पास जो बल है वह इमानदारी से ड्यूटी कर रहा है या नहीं। कहीं ऐसा तो नहीं कि वह ड्यूटी के दौरान काम कर और अधिकारों का द़ुरुपयोग ज्यादा कर रहा है। इन सब बातों को लेकर समय-समय पर अधिकारियों को इस संबंध में सुरक्षा बलों को यात्रियों के प्रति संवेदनशील होकर व्यवहार करने की सलाह दी जाती है। ताकि यात्रियों में पुलिस का भय होने के बजाय उनमें सुरक्षा बलों के प्रति विश्वास जगे।
पत्रिका: जोन में संख्या बल की दृष्टि से आरपीएफ बल की क्या स्थिति है?
सिन्हा: फिलहाल यहां गजेटेड रेंक के १३ अधिकारी हैं व एक पद रिक्त है। इसके अलावा अन्य सभी वर्गों में १५४० पद स्वीकृत हैं जिनमें १३२६ सुरक्षाकर्मी कार्यरत हैं और २१४ पद खाली हैं। रेलवे बोर्ड ने जोन के लिए १२० नए पद सृजित किए हैं। इस पर भर्ती प्रक्रिया शीघ्र होने की संभावना है। इसके अलावा नई भर्तियों के जरिए सुरक्षा बलों की संख्या बढ़ा रहा है। देशभर में इस वर्ष ५५०० सुरक्षा बलों की भर्तियां की जानी है। इसमें यहां से भी अनुशंसा की गई है और बोर्ड अपने हिसाब से नए लोग यहां भेजेगा। बेंगलूरू में स्टेशन पर यात्री भार के अनुपात में सुरक्षा बल पर्याप्त नहीं है। वहां पर ज्यादा बल तैनात किया जाएगा। इसके अलावा आमजन का सहयोग भी जरूरी है। यात्रियों को भी सतर्क रहना चाहिए। उनके सहयोग से बल और बेहतर ढ़ंग से काम कर सकेगा।
पत्रिका: रेलवे महिला यात्रियों की सुरक्षा के मद्देनजर महिला वाहिनी गठित कर रहा है। इस बारे में कोई आदेश मिला है?सिन्हा: यह कार्य अभी प्रारंभिक चरण में है और रेल मंत्रालय ने इसकी सिफारिश विधि मंत्रालय से की है। एक बार वहां से इसे हरी झण्डी मिलने के बाद संभवत: आगे की कार्रवाई हो। दपरे जोन में फिलहाल ४६ महिला सुरक्षा बल हैं। अगली भर्ती प्रक्रिया में यह संख्या निश्चित तौर पर बढ़ेगी।

-राजस्थान पत्रिका हुबली, में ७ जनवरी २०११ को प्रकाशित

कैलेण्डर का विमोचन

विमोचन
हुबली में दपरे महाप्रबंधक कार्यालय में नए साल के कैलेण्डर का विमोचन करते दपरे महाप्रबंधक कुलदीप चतुर्वेदी, अतिरिक्त महाप्रबंधक पी.समीर बाशा व अन्य।


हुबली में दपरे महाप्रबंधक कार्यालय में नए साल के टेबल कैलेण्डर का विमोचन करते दपरे महाप्रबंधक कुलदीप चतुर्वेदी, अतिरिक्त महाप्रबंधक पी.समीर बाशा व अन्य।

हुबली में दपरे महाप्रबंधक कार्यालय में नए साल की डायरी का विमोचन करते दपरे महाप्रबंधक कुलदीप चतुर्वेदी, अतिरिक्त महाप्रबंधक पी.समीर बाशा व अन्य।

गोल्फ चैम्पियनशिप मुख्यालय के नाम

तीसरी अंतर मंडलीय रेलवे गोल्फ चेम्पियनशिप
हुबली
दक्षिण पश्चिम रेलवे स्पोट्र्स एसोसिएशन के तत्वावधान में हुबली मंडल स्पोट्र्स एसोसिएशन की ओर से एक दिवसीय तीसरी अंतर मंडलीय रेलवे गोल्फ चेम्पियनशिप का आयोजन क्लब रोड स्थित रेल गोल्फ क्लब में किय गया। दपरे के महाप्रबंधक कुलदीप चतुर्वेदी ने हुबली मंडल प्रबंधक प्रवीण कुमार मिश्रा की उपस्थिति में टूर्नामेंट का उद्घाटन किया। इस अवसर पर चतुर्वेदी ने टूर्नामेंट विजेता मुख्यालय टीम व उप विजेता हुबली मंडल टीम को ट्रॉफी प्रदान की।

इस अवसर पर चतुर्वेदी ने कहा कि बेंगलूरु व मैसूर मंडल ने खिलाडिय़ों के अभाव में इस टूर्नामेंट में शिरकत नहीं की है। दक्षिण पश्चिम रेलवे स्पोट्र्स एसोसिएशन प्रबंधकों ने खिलाडिय़ों की संख्या छह से घटाकर दोनों समूहों में चार-चार की है। उन्होंने कहा कि आगामी आयोजन में कार्यशाला,बेंगलूरु व मैसूर मंडल को भाग लेना चाहिए।

कार्यक्रम में निर्णायक की भूमि का निभाने पर धारवाड़ के उद्योगपति एस.बिदासरिया का धन्यवाद ज्ञापित किया। साथ ही चतुर्वेदी ने मंडल प्रबंधक पी.के.मिश्रा व उनकी टीम की बड़े पैमाने पर टूर्नामेंट का आयोजन करने के लिए सराहना की। हुबली मंडल स्पोट्र्स एसोसिएशन के सचिव पी.आर.एस रमण ने आगंतुकों का स्वागत किया। दपरे के सेवानिवृत्त अधिकारी व कर्मचारियों सहित अनेक खिलाड़ी उपस्थित थे।